CORSIA والمادة 6: تقاطع حاسم في سياسة المناخ الدولية

سنة النشر

2024

المنظمات المساهمة

HFW

مركز التميز للعمل المناخي (CACE)

نوع المورد

تقرير البحث/الرؤى

اللغات

الإنجليزية

المواضيع ذات الصلة

الموضوع الأساسي

أسواق الكربون وتمويل الكربون

عنوان 2

اللوائح

عنوان 3

المساهمات المحددة وطنياً (NDCs)

الجمهور المستهدف

المستشارون والاستشاريون

الحكومات وصناع السياسات

مطورو المشاريع

مزودي المساعدة الفنية

شركات الاقتصاد الحقيقي

المنطقة الجغرافية المعنية

أميركا الشمالية

وصف الموارد

يبحث هذا المورد في كيفية توافق CORSIA، مخطط تعويض الطيران، مع المادة 6.2 من اتفاقية باريس. ويسلط الضوء على التداخلات والفجوات والمخاطر بالنسبة لأسواق الكربون والالتزامات الوطنية.

لماذا هذا مهم؟

ستؤدي المواءمة الأفضل بين CORSIA والمادة 6 إلى حماية نزاهة السوق والحفاظ على الاستثمار وضمان أن التزامات الطيران المناخية تدعم أهداف باريس.

رؤى رئيسية

تمكّن المادة 62 منظمات ITMOs؛ تستخدم CORSIA الوحدات المؤهلة (EEUs)، والتي تتداخل جزئيًا فقط
يمكن أن يصل الطلب إلى 100 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا بموجب CORSIA و 100 مليار دولار أمريكي في أسواق المادة 6 بحلول عام 2030
يؤدي عدم التوافق بين المرحلة الثانية من CORSIA (2027-2035) ودورات NDC المنتهية في عام 2030 إلى تعويض الترخيص وثقة المستثمر
تشمل الحلول مراجعة المساهمات المحددة وطنيًا حتى عام 2035+، والضمانات التعاقدية، ومواءمة مراحل CORSIA المستقبلية مع فترات NDC
هناك حاجة إلى تعاون قوي بين منظمة الطيران المدني الدولي والبلد والسوق لضمان النزاهة وتجنب الحساب المزدوج

هل كانت هذه المعرفة مفيدة؟

نحن نحب أن نسمع منك! يمكنك مشاركة تعليقاتك أو اقتراح أحد الموارد أدناه.

شارك تعقيباتك اقتراح مورد